Notícias do Tocantins – A reconstrução da Ponte Juscelino Kubitschek (Ponte JK), sobre o Rio Tocantins, na BR-226, entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), entrou na fase final, com 95% das obras concluídas, conforme informou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Com a união das estruturas executadas a partir dos dois lados da travessia, a expectativa é que o tráfego de veículos seja liberado ainda neste mês, restabelecendo uma das principais ligações rodoviárias entre as regiões Norte e Nordeste do Brasil.
A nova estrutura substitui a antiga ponte, que desabou em 22 de dezembro de 2024, provocando uma das maiores tragédias rodoviárias recentes da região. O colapso resultou na morte de 14 pessoas e deixou três desaparecidas, além de interromper um corredor estratégico para o transporte de cargas e passageiros entre o Tocantins e o Maranhão.
Impacto econômico e social
Além das perdas humanas, o desabamento da Ponte JK causou fortes impactos econômicos nos municípios diretamente afetados. Empresas instaladas em Aguiarnópolis e Estreito registraram queda significativa no faturamento e, em muitos casos, foram obrigadas a reduzir postos de trabalho. O desvio de rotas elevou distâncias, custos logísticos e tempo de viagem, comprometendo o comércio local, o agronegócio e o abastecimento regional.
Durante o período de interdição, a travessia por balsas funcionou como alternativa emergencial. No entanto, a solução apresentou limitações de capacidade, além de custos adicionais, não sendo suficiente para atender à demanda gerada pela paralisação da ponte.
Obras em ritmo acelerado
Para restabelecer a ligação no menor prazo possível, o Governo Federal destinou R$ 171,97 milhões à reconstrução da Ponte JK. Atualmente, cerca de 500 trabalhadores atuam em dois turnos, com frentes de serviço distribuídas ao longo de toda a obra.
Os trabalhos avançam simultaneamente na execução dos acessos, na protensão dos cabos laterais pelo método de balanço sucessivo, no asfaltamento da pista e na instalação de barreiras de concreto do tipo New Jersey, além de guarda-corpos. Nos próximos dias, estão previstas a aplicação das juntas de dilatação, a execução das calçadas nos acessos, da laje de transição no lado tocantinense, bem como a implantação da sinalização e do sistema de segurança viária.
Acompanhe mais notícias do Tocantins no PMW Notícias 
